JAC J3: o melhor chinês, mas ainda falta evoluir

Interessados no J3 não precisam temer tanto a (falta de) qualidade dos carros chineses. O grupo importador SHC afirma ter feito 242 mudanças no modelo que vem ao Brasil. O acabamento ficou melhor, enquanto suspensão e direção ganharam firmeza. Ainda assim, é um carro macio, que prioriza o conforto. Com porte semelhante ao do Fiat Palio, o hatch apresenta espaço interno e porta-malas na média da categoria. O motor 1.4 16V feito em parceria com a austríaca AVL se destaca: com 108 cv, oferece bom desempenho e faz até 12,9 km/l na estrada, com gasolina (a versão flex está prevista para 2012).

No entanto, um J3 testado pela revista Autoesporte teve o pedal de freio entortado na prova de frenagem, pela má fixação de um parafuso que sustenta o pedal. Outra unidade apresentou pane na trava elétrica. Mas muita gente está relevando possíveis falhas pelo bom pacote de equipamentos: por R$ 37.990, o J3 vem de série com ar-condicionado, trio elétrico, duplo airbag, freios ABS, CD player e sensor de estacionamento. Se não chega a ser um negócio da China, o J3 ao menos vale o test-drive.

**Fonte: Galileu